本报记者 施 露 李万晨曦

(资料图)

7月1日，为期62天的暑运正式拉开帷幕。来自民航局的数据显示，暑运期间，预计每日将有近195万人次旅客通过航空出行，全国日均保障航班16500班，恢复至疫情前同期水平。

多家航空公司增加运力，应对暑运客流高峰。其中，吉祥航空于7月1日正式启动2023年度暑期航班运输工作。“今年暑运期间，吉祥航空共计划执行航班超2.6万架次、预计运输旅客近400万人次，为国内外民航市场持续复苏提供充足交通动能。”吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示。

各大航司加大运力投入

增开热门旅游航线

近日，民航局下发通知称，支持航空公司暑运期间在热门航线上增加航班，优化暑运国内航线，持续推动构建“干支通、全网联”航空运输网络，鼓励航空公司积极拓展培育三四线航空市场，满足广大旅客暑运期间较为集中的出行需求。

目前，各大航司正加大运力投入、增开热门旅游航线。

具体来看，东航今年暑运计划投入飞机达780余架，旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。

另外，东航从广东始发的航班共计加班518班次，换大机型62班次。新开航线包括广州-景洪、广州-丽江、揭阳-鄂尔多斯、揭阳-北海等；加密航线包括广州-兰州、深圳-青岛、珠海-上海、揭阳-上海等7条航线。

春秋航空今年暑运期间计划执行航班超过3万个，预计承运旅客约500万人次，两项数据均比2019年增长超过两成。

吉祥航空暑期同步上新一批全新航线，国内方面包括上海-敦煌、上海-海拉尔、南京-海拉尔、杭州-西宁、惠州-长沙-海拉尔、无锡-青岛-海拉尔等一批热门旅游航线；国际方面分别有7月1日起新增的北京大兴至日本大阪、名古屋、韩国济州岛直飞航班，以及8月8日起复航的每日1班上海浦东至名古屋航班。

此外，吉祥航空旗下九元航空将陆续开通张家界-大连、广州-海拉尔、广州-吐鲁番、武汉-吐鲁番、宁波-石河子、宁波-海拉尔等热门旅游目的地航线，为旅客畅游国内各地提供便利。

国际客运航班

安全平稳有序恢复

据了解，民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复，预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。民航局将继续及时审批中外航空公司国际航线航班申请，保障国际客运航班安全平稳有序恢复。

为迎接暑期境外出行客流高峰，东航自6月20日起恢复上海浦东-马德里定期直飞航班，每周一/二/四/六/日往返。首个恢复直飞航班已于6月20日12：30从上海浦东国际机场起飞，并于当地时间20：35到达西班牙马德里。首个从西班牙出发的航班已于当地时间6月20日23：25从马德里巴拉哈斯机场起飞，并于次日18：10到达上海浦东国际机场。

近期，虹桥机场迎暑期首波出境客流高峰，外出旅游的大中小学生成为一股惹人注目的客流，仅7月1日当天就有1100余名18岁(含)以下青少年从虹桥口岸出境，占当日出境总人数的22.5%。

中侨数字科技研究院院长朱歆宇对《证券日报》记者表示，从暑期第一天的相关数据来看，亲子游及家庭游成主力军，旅游消费需求旺盛，预计暑期将成为民航和旅游业全年业绩大增的关键节点。

华泰证券分析师向记者表示，暑运旺季民航需求有望再次释放，公司估值有望回升。中长期坚定看好民航供需结构改善，叠加全票价管制放开，航司盈利有望在暑运旺季取得突破。